مواردی که در نصب آسانسور مسافری باید در نظر گرفت

مقدمه

در تحرک عمودی معماری مدرن، آسانسورهای تولید شده توسط شرکت‌های تولید آسانسور، نه تنها یک وسیله حمل‌ونقل بلکه شریان‌های زندگی شهری و گسترش عملکرد یک ساختمان هستند. تحقیقات و بازارها، 2021)، با شتاب شهرنشینی جهانی و نوسازی آسانسورهای قدیمی در ساختمان ها، شرکت های آسانسور با فرصت های رشد جدیدی روبرو هستند.

آسانسورهای مسافربرییک شاخص کلیدی از سطح خدمات و پیشرفت تکنولوژی یک ساختمان هستند. در "استانداردهای بین المللی آسانسور ساختمان"، ایمنی، راحتی، کارایی و اندازه و ظرفیت آسانسور برجسته شده است که بر نقش اصلی آنها در معماری مدرن تاکید دارد. آسانسورهای مسافری نه تنها به جریان کلی و کارایی استفاده از یک ساختمان مربوط می شوند، بلکه مستقیماً بر تجربه سفر و احساس ایمنی افراد تأثیر می گذارند.

در این گزارش به جزئیات انواع، مفاهیم طراحی و ویژگی های فنی آسانسورهای مسافری ارائه شده توسط سازندگان برتر آسانسور خواهیم پرداخت. علاوه بر این، با یکپارچه‌سازی استانداردهای داخلی و بین‌المللی فعلی و بهترین شیوه‌ها، از جمله «استانداردهای ایمنی آسانسور آمریکایی» (ASME A17.1) و «استانداردهای آسانسور اروپایی» (EN 81)، در مورد چگونگی اطمینان از کارایی و هزینه بحث خواهیم کرد. اثربخشی سیستم های آسانسور در عین رفع نیازهای کاربر در مورد اندازه و ظرفیت آسانسور.

II. آماده سازی برای نصب آسانسور مسافری

الف. تحلیل نیازها

1) هدف ساختمان

هدف ساختمان عامل اولیه تعیین کننده نوع و مشخصات آسانسور است. انواع مختلف ساختمان ها مانند مسکونی، تجاری، پزشکی، آموزشی و صنعتی نیازمند آسانسورهایی با ویژگی ها و ویژگی های عملکردی خاص هستند. به عنوان مثال، ساختمان‌های تجاری ممکن است برای بهبود کارایی به آسانسورهای پرسرعت نیاز داشته باشند، در حالی که ساختمان‌های مسکونی ممکن است آرامش و راحتی آسانسور را در اولویت قرار دهند. برای بیمارستان‌ها، اندازه و ظرفیت آسانسور باید برای حمل و نقل تخت‌های بیمارستانی مناسب باشد، و یک شرکت تولیدکننده آسانسور اغلب راه‌حل‌های سفارشی را بر اساس این نیازها ارائه می‌دهد.

2) ظرفیت مورد نیاز آسانسور

ظرفیت مورد نیاز آسانسور ارتباط تنگاتنگی با ارتفاع ساختمان و تعداد کاربران دارد. استاندارد بین المللی ISO 4190-1:2010 "الزامات اساسی برای طراحی و مشخصات آسانسور" نشان می دهد که ظرفیت آسانسور از 630 کیلوگرم (8 نفر) تا 1600 کیلوگرم (21 نفر) متغیر است. محاسبه ظرفیت مورد نیاز همچنین ترافیک ساعت پیک (PHT) و بالاترین حجم ترافیک پنج دقیقه ای (5MHT) را در نظر می گیرد که به تعیین تعداد و اندازه آسانسورهای مورد نیاز کمک می کند. به عنوان مثال، مطالعات نشان داده است که یک شرکت آسانسور شلوغ ممکن است از آسانسورها بخواهد تا 160٪ از ظرفیت استاندارد خود را در طول روزهای اوج کاری پشتیبانی کنند.

ب. رعایت مقررات و استانداردها

● اطمینان از ایمنی مسافر: طراحی و نصب مطابق آسانسور خطر خرابی و حوادث را به حداقل می رساند.

● اجتناب از مسئولیت قانونی: آسانسورهایی که مقررات را رعایت می کنند به جلوگیری از شکایت و جریمه به دلیل تخلفات قانونی کمک می کنند.

● افزایش اعتماد: رعایت استانداردهای صنعتی باعث افزایش اعتماد مسافران به ایمنی آسانسور می شود.

ج. ارزیابی وضعیت سایت

1) تجزیه و تحلیل سازه ساختمان

اولین قدم در نصب آسانسور مسافربری، تجزیه و تحلیل کامل ساختار ساختمان است. این شامل بازرسی دقیق از ساختار اصلی ساختمان است تا اطمینان حاصل شود که می تواند در برابر بارهای دینامیکی و استاتیک عملیات آسانسور مقاومت کند. ارزیابی ها باید شامل موارد زیر باشد، اما محدود به موارد زیر نیست:

● تعداد طبقات، ارتفاع طبقه به طبقه و ظرفیت باربری هر سطح در ساختمان.

● تعیین محل چاه آسانسور و ارزیابی تأثیر بالقوه آن بر سازه ساختمان، مانند موقعیت و مقاومت تیرها، ستون ها و دیوارهای باربر.

● ارزیابی اثرات لرزه ای، حصول اطمینان از اینکه طراحی و نصب آسانسور الزامات لرزه ای در مناطق زلزله خیز را برآورده می کند.

2) تهیه چاه آسانسور و شرایط

چاه آسانسور فضای مرکزی عملیات آسانسور است و کیفیت طراحی و ساخت آن مستقیماً بر ایمنی آسانسور تأثیر می گذارد. ارزیابی مفاد و شرایط شفت عبارتند از:

● دقت ابعاد چاهک برای برآوردن الزامات سازنده آسانسور و همچنین استانداردهای ملی و محلی.

● سطح و شاقول بودن داخل چاهک که نصب و کارکرد صاف تجهیزات آسانسور را تعیین می کند.

● شرایط محیطی داخل شفت مانند دما، رطوبت، تهویه باید الزامات فنی خاصی را برآورده کند.

● شفت باید عاری از موانعی مانند لوله ها، کابل ها و غیره باشد که قبل از نصب آسانسور توسط شرکت سازنده آسانسور باید تغییر مکان داده یا مجدداً پیکربندی شود.

3) موقعیت و شرایط اتاق ماشین

اتاق ماشین سیستم های کنترل آسانسور و سایر تجهیزات مهم را در خود جای داده است و موقعیت و شرایط آن مستقیماً بر کارایی نگهداری و عملیاتی آسانسور تأثیر می گذارد. ارزیابی موقعیت و شرایط اتاق ماشین عبارتند از:

● انتخاب محل اتاق ماشین باید امکان دسترسی آسان را برای پرسنل تعمیر و نگهداری فراهم کند و فضای کافی را برای تعمیر و نگهداری معمول تضمین کند.

● استحکام ساختاری اتاق ماشین باید بتواند وزن تجهیزات آسانسور به ویژه ماشین کششی و کابینت های کنترل را تحمل کند که این امر برای شرکت آسانسور در هنگام نصب یک نکته حیاتی است.

III: مرحله طراحی و برنامه ریزی

الف. طراحی سازه

1) ابعاد و ساختار شفت

یک شرکت تولید کننده آسانسور باید به طراحی چاه آسانسور توجه زیادی داشته باشد، زیرا فضای مرکزی برای کار آسانسور است. ابعاد و ساختار چاهک تأثیر مستقیمی بر انتخاب طراحی آسانسور و عملکرد عملیاتی دارد. کابین آسانسور، بهره برداری، نگهداری و شرایط اضطراری آن.

دیوارهای شفت باید دارای استحکام و استحکام لازم برای مقاومت در برابر نیروهای وارده در حین کار آسانسور باشند. طراحی باید شامل براکت های رزرو شده برای ریل های راهنما باشد و اطمینان حاصل شود که آنها به طور ایمن به دیواره های شفت متصل هستند. یکی از ویژگی‌های ایمنی حیاتی، بافر نصب شده در پایین چاه است که باید الزامات جذب شوک را برآورده کند و به آسانسور اجازه می‌دهد در شرایط شدید با خیال راحت متوقف شود.

2) چیدمان اتاق ماشین

چیدمان اتاق ماشین برای نگهداری و بهره برداری کارآمد آسانسور بسیار مهم است. یک شرکت آسانسور معمولاً اتاق ماشین را در بالای چاه قرار می دهد. با این حال، پیشرفت در فناوری منجر به توسعه آسانسورهای بدون اتاق ماشین شده است.

آسانسورهای بدون اتاق ماشین، تجهیزات مرتبط را در چاه یا کابین ادغام می‌کنند، که این امر مستلزم این است که ساختار چاه شرکت آسانسور از همان مرحله طراحی، فضایی را برای نصب تجهیزات ذخیره کند. صرف نظر از نوع سیستم آسانسور، شرایط اتاق ماشین یا تجهیزات - دما، رطوبت و تمیزی - باید الزامات محیطی برای عملکرد آسانسور را برآورده کند و پایداری و طول عمر آن را تضمین کند.

3) طراحی کابین آسانسور

طراحی کابین آسانسور برای راحتی مسافران ضروری است و به طور مستقیم بر کارایی حمل و نقل آسانسور تأثیر می گذارد. ابعاد خودرو باید با توجه به عواملی مانند جریان ترافیک و عملکرد ساختمان، متناسب با نیازهای کاربری ساختمان باشد. سازنده آسانسور همچنین باید وزن و مواد انتخابی کابین را در نظر بگیرد، زیرا این موارد بر بار روی ماشین کشش و عملکرد کلی سیستم تأثیر می گذارد.

ب. طراحی سیستم آسانسور

1) سیستم درایو

سیستم محرک در قلب عملیات آسانسور قرار دارد، جزئی که عملکرد آسانسور را تضمین می کند. یک شرکت تولید کننده آسانسور باید یک سیستم محرک مناسب را برای اطمینان از عملکرد بهینه و فرآیند نصب روان انتخاب کند. سیستم های محرک متفاوت هستند، از جمله انواع هیدرولیک، کششی، و بدون ماشین (MRL).

الف) سیستم های درایو هیدرولیک اغلب برای ساختمان های کم ارتفاع انتخاب می شوند که ساختار ساده و مقرون به صرفه ای را ارائه می دهند. ملاحظات نصب شامل مکان اتاق ماشین هیدرولیک، طرح خط لوله و تأثیر دمای روغن بر عملکرد سیستم است.

ب) سیستم‌های کششی در ساختمان‌های متوسط ​​تا بلند مناسب‌تر هستند. نصب نیاز به بررسی دقیق پیکربندی ماشین کشش، تعادل کشش کابل های فولادی و تعادل بین خودرو و وزنه تعادل دارد. محل نصب سیستم درایو نیز می تواند بر طراحی معماری تأثیر بگذارد، به خصوص که درایوهای کششی سنتی نیاز به فضای اتاق ماشین در قله ساختمان دارند.

ج) سیستم‌های محرک بدون اتاق ماشین به دلیل مزایای صرفه‌جویی در فضا و راحتی نصب، به طور فزاینده‌ای در معماری معاصر مورد توجه قرار می‌گیرند. هنگام نصب سیستم های MRL، اطمینان از اندازه گیری دقیق چاه آسانسور برای موقعیت یابی و نصب مناسب تجهیزات محرک بسیار مهم است.

2) سیستم کنترل

سیستم کنترل، مغز پشت اتوماسیون آسانسور، عملیات، نظارت و برنامه ریزی آسانسور را مدیریت می کند. ملاحظات نصب برای سیستم کنترل عبارتند از:

الف) انتخاب مکانی برای کابینت کنترل که ضمن رعایت استانداردهای ایمنی الکتریکی، تعمیر و نگهداری آسان و رفع اشکال را تسهیل کند.

ب) سازگاری و توسعه پذیری سیستم کنترل اساسی است، به خصوص که ساختمان های هوشمند پیشرفت می کنند و سیستم های آسانسور باید به طور موثر با سیستم های اتوماسیون ساختمان ارتباط برقرار کنند.

ج) تنظیم و رفع اشکال پارامترهای سیستم کنترل یک مرحله حیاتی در فرآیند نصب است که به تکنسین های ماهر نیاز دارد تا تنظیمات دقیق را بر اساس شرایط واقعی انجام دهند تا از عملکرد روان و دقیق آسانسور اطمینان حاصل کنند.

ج. طراحی ایمنی آسانسور

1) در نظر گرفتن ویژگی های ایمنی

هنگام در نظر گرفتن یک شرکت معتبر تولید کننده آسانسور، ویژگی های ایمنی یک نگرانی اساسی است که هرگز نباید به خطر بیفتد. به عنوان سازنده آسانسور که به دلیل توجه دقیق خود به جزئیات شناخته شده است، به سیستم های ایمنی قوی نصب شده در آسانسورها بدون توجه به اندازه و ظرفیت آسانسور افتخار کنید.

الف) گاورنر و پنجه های ایمنی

شرکت آسانسور با نصب گاورنر و پنجه های ایمنی پیشرفته، اطمینان حاصل می کند که قلب سیستم ایمنی آسانسور بدون نقص کار می کند. گاورنر برای نظارت بر سرعت آسانسور به دقت کالیبره شده است و پنجه های ایمنی برای درگیری مطمئن برای هدایت ریل ها آزمایش می شوند و از هرگونه احتمال سقوط آزاد خطرناک جلوگیری می کنند.

ب) دستگاه حفاظت از اضافه بار

دستگاه حفاظت اضافه بار یک جزء حیاتی در آسانسورهای ما است. این ویژگی نه تنها در برابر خطرات مرتبط با بار بیش از حد محافظت می کند، بلکه انطباق با دستورالعمل های اندازه و ظرفیت آسان آسانسور را نیز تضمین می کند. تکنسین های ما برای کالیبراسیون دقیق این دستگاه در حین نصب آموزش دیده اند.

ج) مکانیسم اینترلاک درب

ایمنی آسانسور مسافری با مکانیزم قفل درب پیچیده بیشتر شده است. این ویژگی ضروری است و ایمنی عملیاتی را با جلوگیری از حرکت آسانسور تضمین می کند مگر اینکه درها به طور ایمن بسته شوند.

د) بافرها

بافرهایی را انتخاب کنید که متناسب با سرعت و وزن آسانسور باشد و حداکثر پایداری عملکرد و ایمنی مسافران را تضمین کند. این بافرها گواهی بر تعهد ما به عنوان یک سازنده آسانسور به حفاظت از مسافران است.

ه) حفاظت درب فرود آسانسور

فرآیند نصب شامل بررسی های دقیق برای اطمینان از تجهیز درب های فرود آسانسور به وسایل پیشگیری در برابر باز شدن تصادفی است. ما همچنین بر دوام این درها به عنوان بخشی از رویکرد جامع خود به ایمنی تمرکز می کنیم.

2) تجهیزات اضطراری و ملاحظات

الف) سیستم روشنایی اضطراری

با درک اهمیت آمادگی اضطراری، آسانسورها شامل یک سیستم روشنایی اضطراری هستند که به گونه ای طراحی شده است که موثر و قابل اعتماد باشد و مسافران را به ایمنی در صورت قطع برق راهنمایی کند.

ب) دستگاه هشدار اضطراری آسانسور

دستگاه هشدار اضطراری آسانسور یک ویژگی استاندارد در تاسیسات ما است. چه زنگ باشد یا یک سیستم ارتباطی، اطمینان حاصل کنید که عملکرد آن حتی در هنگام قطع برق حفظ می شود.

ج) دستگاه نجات خودکار (ARD)

شرکت آسانسور در پیکربندی سیستم ARD دقت زیادی به خرج می‌دهد و اطمینان می‌دهد که در صورت توقف اضطراری مسافران را به نزدیک‌ترین طبقه برای خروج ایمن می‌آورد.

د) اقدامات ایمنی در برابر آتش سوزی آسانسور

رعایت استانداردهای ایمنی آتش سوزی غیر قابل مذاکره است. شرکت های آسانسور از مواد مقاوم در برابر آتش در سراسر اجزای ساختاری آسانسور ما استفاده می کنند و از یکپارچگی با سیستم های ایمنی آتش سوزی ساختمان برای حفاظت بهینه از مسافران اطمینان حاصل می کنند.

IV. فاز نصب

الف. آماده سازی ساخت و ساز

1) نقشه ها و دستورالعمل های ساخت و ساز

ایمن سازی نقشه ها و دستورالعمل های دقیق ساخت و ساز از شرکت تولید کننده آسانسور اولین گام حیاتی در آماده سازی برای پروژه نصب آسانسور است. این اسناد حیاتی هستند زیرا عوامل کلیدی مانند اندازه و ظرفیت آسانسور، ابعاد چاهک، چیدمان اتاق ماشین آسانسور، نیازهای بار و محل دقیق تجهیزات آسانسور را مشخص می کنند.

دستورالعمل های نصب، ارائه شده توسط سازنده آسانسور، یک رویکرد گام به گام، مشخصات فنی و روش های عملیاتی لازم برای نصب موفق را ارائه می دهد. برای پرسنل ساختمانی ضروری است که با این اسناد آشنا باشند تا از هرگونه اشتباه در مراحل نصب جلوگیری شود.

2) آموزش و آماده سازی تیم ساخت و ساز

با توجه به ماهیت فنی نصب آسانسور، ضروری است که به تیم ساخت و ساز آموزش های جامعی ارائه شود. این امر برای اطمینان از تسلط آنها به آخرین پیشرفت های شرکت تولید کننده آسانسور، از جمله تکنیک های نصب و پروتکل های ایمنی است. این آموزش که توسط شرکت آسانسور تأیید شده است، باید طیفی از موضوعات مانند مکانیک آسانسور، ایمنی عملیاتی، تشخیص عیب و اقدامات اضطراری را در بر گیرد و از آمادگی کامل تیم برای انجام وظیفه اطمینان حاصل کند.

3) اقدامات حفاظتی ایمنی

یک شرکت آسانسور ایمنی را بیش از هر چیز در مرحله نصب در اولویت قرار می دهد. قبل از شروع ساخت و ساز، یک طرح حفاظت ایمنی قوی باید وجود داشته باشد. این طرح باید تمام تجهیزات حفاظت فردی لازم برای کارگران را شامل شود که شامل کلاه ایمنی، تسمه ایمنی و عینک محافظ می شود. علاوه بر این، علائم و هشدارهای ایمنی واضح باید در اطراف محل ساخت و ساز برجسته باشد. بررسی های منظم باید انجام شود تا اطمینان حاصل شود که همه ابزارها و تجهیزات از بالاترین استانداردهای ایمنی پیروی می کنند و به درستی کار می کنند. علاوه بر این، یک طرح واکنش اضطراری باید برای رسیدگی موثر به هر گونه حادثه ایجاد شود.

4) آماده سازی محیط ساخت و ساز

ایجاد یک محیط ساخت و ساز بهینه برای کیفیت نصب آسانسور بسیار مهم است. آماده سازی برای محیط باید شامل تمیز کردن شفت و اتاق ماشین برای حذف هرگونه زباله، گرد و غبار و رطوبتی باشد که می تواند در نصب اختلال ایجاد کند. برای تضمین ایمنی پرسنل ساختمانی باید نور کافی در داخل شفت نصب شود. ملاحظات فضایی نیز مهم است، زیرا باید فضای کافی برای نگهداری اجزا و ابزار آسانسور وجود داشته باشد که توسط سازنده آسانسور ارائه می شود. در نهایت، تأیید تهویه در شفت برای اطمینان از جریان مداوم هوا برای راحتی و ایمنی تیم کاری ضروری است.

ب. فرآیند نصب

1) راه اندازی داربست

شرکت تولید کننده آسانسور باید بر اساس اندازه و ظرفیت آسانسور و همچنین موقعیت تعیین شده برای وزنه تعادل، نوع داربست اعم از تیرک بامبو یا لوله فولادی را تعیین کند. صرف نظر از مواد مورد استفاده، پایداری و ظرفیت باربری کافی داربست باید توسط شرکت آسانسور تضمین شود. هر لایه داربست باید حداقل دو تخته داشته باشد و انتهای آنها باید محکم به تیرها بسته شود. داربست باید برای کار ساخت و ساز راحت توسط تیم سازنده آسانسور قرار گیرد.

2) نصب تجهیزات اتاق ماشین

این عمدتا شامل نصب ماشین کشش، گاورنر و کابینت کنترل توسط پرسنل واجد شرایط شرکت تولید آسانسور است.

3) نصب تجهیزات شفت

الف) راهنمای نصب ریل

سازنده آسانسور برای اطمینان از عملکرد روان، براکت‌های ریل راهنمای کابین، براکت‌های ریل راهنمای وزنه، ریل‌های راهنما را نصب می‌کند و ریل‌های راهنما را صاف می‌کند.

ب) نصب خودرو

به عنوان یک شرکت آسانسور، با در نظر گرفتن اندازه و ظرفیت آسان آسانسور، اقدام به نصب اسلینگ کابین، قاب تعلیق، قاب کابین، کفش راهنما، کف کابین، تجهیزات ایمنی و دستگاه اضافه بار خواهد کرد.

ج) نصب ضد وزن

سازنده آسانسور تکیه گاه ها و وسایل بالابر را برای وزنه تعادل نصب می کند که تنها پس از اینکه طناب کششی وزنه تعادل کابین را روی فلکه کششی آویزان کرد، باید آنها را جدا کرد.

د) نصب بافر

شرکت آسانسور باید موقعیت بافرها را تعیین کند. مرکز بافرها را طوری تنظیم کنید که با مرکز صفحه ضربه ای قاب ماشین یا وزنه تعادل، با خطای مجاز بیش از 20 میلی متر هماهنگ شود. هنگام نصب دو بافر روی یک فونداسیون، اختلاف ارتفاع آنها نباید بیش از 2 میلی متر باشد.

ه) نصب مونتاژ طناب فولادی کششی و سوکت طناب

مشخصات طناب فولادی ارائه شده توسط سازنده آسانسور، باید الزامات طراحی را برآورده کند، بدون پیچ خوردگی، خوردگی، رشته های شل یا سیم های شکسته، و هسته کنفی باید بدون خشک شدن روغن کاری شود. این شرکت تامین کافی بابیت (آلیاژ بابیت) را تضمین می کند. مواد مورد نیاز شامل سیم مسی با سطح مقطع بیشتر از 2.5 میلی متر مربع، سیم سربی شماره 20، بنزین، نفت سفید و نخ پنبه است.

و) نصب زنجیره جبران

برای آسانسورهایی با ارتفاع قابل توجه بالابر باید یک دستگاه جبرانی که توسط شرکت سازنده آسانسور توصیه می شود نصب شود. فاصله ترکیبی بین کفش های راهنما و سطوح بالای ریل های راهنما در دستگاه جبران نباید از 3 میلی متر تجاوز کند و افت مجاز ریل راهنما برای چرخ آستری در دستگاه جبران باید کمتر از 1 میلی متر در تمام ارتفاع باشد. فاصله قاب طناب جبرانی تا فولاد کانال زمینی باید 150-200 میلی‌متر باشد که انتهای ریل راهنما 200-250 میلی‌متر از بالای کفشک راهنما بیرون زده و مجهز به صفحه نگهدارنده در انتهای راهنما باشد. ریل برای جلوگیری از پریدن قاب چرخ آستری به بیرون.

ز) نصب کابل مسافرتی

براکت های کابل شفت باید تقریباً 3.8 متر زیر دال طبقه بالا روی دیوار شفت نصب شوند و توسط شرکت آسانسور با پیچ و مهره محکم شوند.

براکت کابل پایین کابین باید روی تیر فولادی کابین تنظیم شود و توسط تکنسین های سازنده آسانسور با پیچ و مهره محکم شود.

هنگام نصب کابل انعطاف پذیر، ابتدا طول براکت کابل شفت تا تجهیزات الکتریکی مختلف در اتاق ماشین را اندازه گیری کنید، هر کابل را به کانال یا سیم کشی مربوطه بکشید و سپس انتهای دیگر کابل انعطاف پذیر را در گودال قرار دهید، مطمئن شوید. هر کابل مستقیم و باز شده است.

ح) نصب سیم کشی برق

سیم کشی را طبق نمودار سیم کشی اتاق ماشین و شفت ارائه شده توسط سازنده آسانسور بچینید. خطوط برق، خطوط موتور، خطوط ترمز، خطوط کنترل، خطوط چراغ نشانگر، خطوط دکمه‌ها و خطوط روشنایی باید هر کدام از مجرای مجزا یا سیم‌راه‌ها بدون اتصالات داخل مجرا عبور کنند. هر گونه اتصال سیم باید در داخل جعبه های اتصال ایجاد شود.

i) نصب و راه اندازی دستگاه سوئیچ محدود و سنسور

ابتدا سوئیچ محدود را روی براکت نصب کنید و آن را با یک صفحه گیره و پیچ و مهره روی ریل راهنمای خودرو محکم کنید. سپس بر اساس موقعیت غلتک سوئیچ محدود، محل نصب کمان ضربه‌گیر روی خودرو را تعیین کنید. از همان کمان قابل توجه می توان هم برای محدودیت و هم برای سفر بیش از حد استفاده کرد.

4) نصب مکانیزم درب آسانسور

هنگامی که یک شرکت تولید کننده آسانسور نصب مکانیزم درب آسانسور را بر عهده می گیرد، چندین مرحله دقیق وجود دارد که برای اطمینان از ایمنی و عملکرد آسانسورها باید طی شود. فرآیند با اتصال پیچ و مهره ها به قاب کابین آسانسور شروع می شود. این یک مرحله حیاتی است که یک سازنده آسانسور با تجربه آن را با دقت اجرا می کند. به دنبال این، پیچ پشتیبانی قاب اپراتور درب نصب می شود. سپس، تمام پیچ ها به طور ایمن سفت می شوند تا اندازه و ظرفیت آسانسور مورد نیاز را در خود جای دهند.

هنگامی که اپراتور در و کابین آسانسور توسط شرکت سازنده آسانسور به درستی نصب شد، مکانیسم اتصال درب باید تنظیم شود. فاصله درب کابین بسیار مهم است و باید با مشخصات فنی مشخص شده در نقشه های محصول مطابقت داشته باشد که بر اساس اندازه و ظرفیت آسانسور متفاوت است.

هنگامی که درب فرود در حالت بسته است، تنظیمات نیز انجام می شود. سازنده آسانسور مطمئن خواهد شد که موقعیت تیغه چاقوی باز شدن درب کابین بهینه است. باید بین دو غلتک قفل درب فرود، با شکاف های مشابه در دو طرف غلتک ها قرار گیرد. تکنسین های شرکت آسانسور ابتدا پیچ های لنگر یا پیچ های انبساط را که پایه های قاب درب را ثابت می کنند، سفت می کنند. سپس خطای عمودی تیرهای قاب درب فرود و خطای افقی ترانسوم را کمتر از 1/1000 تنظیم می‌کنند. هنگامی که انحراف شکاف بین ریل های راهنمای درب فرود و شیار آستانه در دو انتها و وسط ریل راهنما کمتر از 1 میلی متر است، همه پیچ ها باید محکم بسته شوند.

پس از انجام این تنظیمات توسط سازنده آسانسور، مکانیسم اتصال لنگه درب نصب می شود. هنگامی که درب فرود به درستی نصب شد، شرکت آسانسور به صورت دستی در را فشار داده و می کشد تا اطمینان حاصل شود که صدا یا سفتی وجود ندارد، که یک گام حیاتی برای تضمین ایمنی است. در نهایت دستگاه اینترلاک الکتریکی درب فرود نصب می شود و مراحل نصب مکانیزم درب آسانسور را تکمیل می کند.

ج. بازرسی ایمنی

1) بازرسی اولیه

بازرسی اولیه توسط شرکت سازنده آسانسور اولین مرحله پس از اتمام نصب آسانسور می باشد. تیم بازرسی یک ارزیابی اولیه از کیفیت نصب آسانسور، از جمله دقت و یکپارچگی اجزای مکانیکی و الکتریکی را انجام خواهد داد تا اطمینان حاصل شود که آنها با استانداردهای اندازه و ظرفیت آسانسور مطابقت دارند.

2) تست عملکرد

این مرحله شامل بررسی تمامی عملکردهای آسانسور توسط تکنسین های شرکت آسانسور از جمله راه اندازی، راه اندازی، شتاب گیری، کاهش سرعت، توقف و باز و بسته شدن دقیق درب ها طبق طراحی سازنده آسانسور می باشد.

3) بازرسی دستگاه ایمنی

شرکت تولیدی آسانسور بررسی می‌کند که تمامی وسایل ایمنی آسانسور مانند گاورنر سرعت، تجهیزات ایمنی، قفل درب، محافظ اضافه بار و دکمه توقف اضطراری به درستی کار کنند.

4) تست بار

شرکت آسانسور تست های بدون بار و بار کامل را انجام می دهد تا اطمینان حاصل شود که آسانسور تحت شرایط بار مختلف به طور ایمن و روان کار می کند. آزمایش بار کامل معمولاً نیازمند رسیدن به 125٪ ظرفیت بار نامی است که با اندازه و ظرفیت آسانسور تعیین می شود.

5) تست سرعت

بررسی کنید که سرعت واقعی کار آسانسور با سرعت طراحی مطابقت دارد و مواردی از سرعت بیش از حد یا کم سرعت را بررسی کنید.

6) شبیه سازی اضطراری و خطا

واکنش آسانسور به خطاها یا موقعیت های اضطراری مانند فعال شدن چراغ های اضطراری در هنگام قطع برق، عملکرد دستگاه های ارتباطی اضطراری و اثربخشی روش های نجات را شبیه سازی کنید.

V. بهره برداری و نگهداری

الف. تست عملیاتی

1) بازرسی بصری

یک شرکت تولید کننده آسانسور باید ایمنی و کارایی را در طول فرآیند نصب در اولویت قرار دهد. به این منظور:

● بررسی یکپارچگی: اطمینان حاصل کنید که چاه آسانسور، کابین، وزنه تعادل و اجزای سازنده آسانسور کاملاً نصب شده‌اند، بدون قطعات یا پیچ.

● بررسی تمیزی: اطمینان حاصل کنید که داخل و بیرون آسانسور تمیز و عاری از نخاله های ساختمانی یا سایر موارد متفرقه است، زیرا این امر نشان دهنده توجه شرکت آسانسور به جزئیات است.

● بررسی علائم: بررسی کنید که آیا تمام علائم داخل و خارج آسانسور وجود دارد، از جمله اندازه و ظرفیت آسانسور، ظرفیت بار، اطلاعات سازنده، جزئیات تماس اضطراری و غیره.

2) تست های استاتیک

هر شرکت آسانسوری معتبر بر آزمایشات استاتیک کامل اصرار دارد:

● تست سیستم درب: بررسی کنید که آیا درب های آسانسور، با اندازه و ظرفیت آسانسور، به آرامی باز و بسته می شوند، و اینکه آیا لبه های ایمنی حساس و قابل اعتماد هستند یا خیر.

● تست سیستم الکتریکی: سیستم الکتریکی آسانسور، از جمله تابلوی کنترل، پایانه های سیم کشی، سیستم های سیگنال و غیره را تست کنید تا مطمئن شوید که مدار کوتاه یا جریان نشتی وجود ندارد - یک روش استاندارد در ساخت آسانسور.

● تست سیستم مکانیکی: ضریب تعادل کابین، وزنه‌های تعادل، مکانیسم‌های کشش و غیره را بررسی کنید تا مطمئن شوید قطعات مکانیکی که از سازنده آسانسور تهیه می‌شوند شل نیستند یا صداهای غیرعادی تولید نمی‌کنند.

3) تست های دینامیک

در طول تست های دینامیکی، یک شرکت تولید کننده آسانسور باید اطمینان حاصل کند:

● عملیات بدون بار: در ابتدا آسانسور را بدون هیچ باری راه اندازی کنید تا مشاهده کنید که آیا آسانسور به آرامی و بدون هیچ صدای غیرعادی کار می کند، یکی از جنبه های کلیدی اندازه و ظرفیت آسانسور.

● تست عملکرد بار: بار مشخص شده (معمولاً با استفاده از وزنه های آزمایشی ویژه) را در کابین قرار دهید تا عملکرد آسانسور را در شرایط بار کامل بررسی کنید، از جمله اینکه آیا استارت، کارکرد و ترمز نرم است و آیا سرعت مطابق با استانداردهای تعیین شده توسط سازنده آسانسور

● تست ترمز: سیستم ترمز آسانسور را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که می‌تواند به طور ایمن در شرایط اضطراری متوقف شود - یک تمرکز حیاتی برای هر شرکت آسانسوری.

● تست دستگاه اضطراری: تست تجهیزات اضطراری مانند منبع تغذیه اضطراری (به عنوان مثال، UPS)، دستگاه های هشدار اضطراری، روشنایی اضطراری و غیره، برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها در شرایط غیر منتظره، که گواهی بر تضمین کیفیت سازنده آسانسور است. .

4) تست دستگاه ایمنی

به عنوان بخشی از تست دستگاه ایمنی، شرکت تولید کننده آسانسور باید:

● تست گاورنر بیش از حد سرعت: تست کنید که آیا گاورنر سرعت بیش از حد قابل اطمینان عمل می کند تا مطمئن شود که می تواند برق را قطع کند و دنده ایمنی را به سرعت در زمانی که آسانسور از حد مجاز سرعت فراتر رفت - استانداردی که سازنده آسانسور برای آسانسورهای با هر اندازه و ظرفیتی تعیین کرده است.

● تست دنده ایمنی: در حین انجام تست گاورنر سرعت، بررسی کنید که آیا دنده ایمنی می تواند به طور موثر ترمز کند، مطمئن شوید که کابین تحت هیچ شرایطی کنترل را از دست نمی دهد و سقوط نمی کند، که برای حفظ شهرت یک شرکت آسانسور برای ایمنی ضروری است.

● تست قفل درب درب: مکانیسم قفل درب آسانسور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که آسانسور نمی تواند راه اندازی شود مگر اینکه درها کاملا بسته باشند، که یک ویژگی ایمنی حیاتی است که توسط هر سازنده آسانسور تاکید شده است.

با انجام دقیق این تست های عملیاتی، یک شرکت تولید کننده آسانسور می تواند اطمینان حاصل کند که آسانسورهایی که تولید می کنند نه تنها با استانداردهای صنعت مطابقت دارند، بلکه حمل و نقل ایمن و مطمئن را برای کاربران با اندازه ها و ظرفیت های مختلف آسانسور فراهم می کنند.

ب. طرح نگهداری

1) تعمیر و نگهداری روزانه

وظایف تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد ایمن آسانسور ضروری است. این شامل بررسی های بصری روزانه توسط کارکنان شرکت تولید کننده آسانسور، مانند تمیز کردن داخل و خارج آسانسور، اطمینان از عملکرد صحیح روشنایی، دستگاه های هشدار و عملکرد درب می باشد. علاوه بر این، گوش دادن به هر گونه صداهای غیر معمول بسیار مهم است، زیرا ممکن است نشان دهنده نیاز به بازرسی بیشتر توسط سازنده آسانسور باشد.

2) بازرسی های دوره ای

تعمیر و نگهداری دوره ای، که اغلب توسط تکنسین های آموزش دیده شرکت آسانسور انجام می شود، معمولا ماهانه انجام می شود. آنها بر روی عملکردهای عملیاتی اساسی آسانسور، مانند اندازه و ظرفیت آسانسور، و ویژگی های کلیدی ایمنی تمرکز می کنند. طی این بازرسی ها، تکنسین های شرکت تولیدی آسانسور، سرعت آسانسور، دقت تراز، فاصله ترمز و سرعت باز و بسته شدن درب را بررسی می کنند. تمام دستگاه های ایمنی مانند تنظیم کننده های سرعت، گیره های ایمنی و بافرها نیز برای عملکرد مناسب آزمایش می شوند.

VI. نتیجه گیری و پیشنهادات

در طول نصب آسانسورهای مسافری، یک شرکت آسانسور باید بر ملاحظات کلیدی زیر تمرکز کند:

● ایمنی: ایمنی ملاحظات اولیه برای نصب آسانسور مسافری است. تمام کارهای طراحی و نصب باید با هدف رعایت یا فراتر از استانداردهای ایمنی فعلی برای اطمینان از ایمنی مسافران باشد.

● تطابق: تاسیسات آسانسور باید از مقررات ملی و محلی مربوطه، از جمله قوانین ساختمان، کدهای آتش نشانی، و استانداردهای صنعتی پیروی کنند.

● کنترل کیفیت: یک فرآیند کنترل کیفیت سیستماتیک باید در حین نصب توسط شرکت سازنده آسانسور به کار گرفته شود تا از کیفیت تمامی اجزا و سیستم ها اطمینان حاصل شود.

● آموزش و نگهداری: تیم نصب باید از سازنده آسانسور آموزش های حرفه ای دریافت کند و تعمیر و نگهداری مناسب را روی آسانسورها انجام دهد تا از کارکرد پایدار طولانی مدت آنها اطمینان حاصل شود.

● قابلیت دسترسی: باید به طراحی قابل دسترس آسانسورهای مسافری با در نظر گرفتن اندازه و ظرفیت مختلف آسانسور توجه شود تا اطمینان حاصل شود که همه، از جمله افراد با نیازهای خاص، می توانند به راحتی از آنها استفاده کنند.

● بهره وری انرژی و حفاظت از محیط زیست: کارایی انرژی و اثرات زیست محیطی آسانسورهای مسافری باید در هنگام طراحی و نصب توسط شرکت آسانسور در نظر گرفته شود و مواد و فناوری های صرفه جویی در انرژی و سازگار با محیط زیست را انتخاب کند.

VII. منابع

● "آیین نامه بین المللی ساختمان" (IBC)

● «استاندارد ایمنی آمریکایی برای آسانسورها» (ASME A17.1)

● "استانداردهای آسانسور اروپایی" (EN 81)

کارخانه آسانسور فوجیدر سال 1987 پیدا شد و دارای 37 سال سابقه است. از سال 2008، ما با شرکت فوجیتک ژاپن همکاری می کنیم. آسانسور FUJI چین بیش از 20 سال است که آسانسور صادر می کند و آسانسور فوجی به بیش از 100 کشور رسیده است.

اگر در آسانسور FUJI علاقه مند هستید، می توانید در هر زمان با ما مشورت کنید.